O antigo porto de Xiangzhou vira espaço público de lazer na orla de Zhuhai

O litoral de Zhuhai ganha uma nova cara. A área do antigo Porto de Pesca de Xiangzhou (香洲渔港), que funcionou por mais de cem anos como base econômica da cidade, está sendo transformada em um grande parque urbano aberto ao público. O projeto visa integrar história, turismo e lazer na região da Baía de Xianglu (香炉湾区域).

A iniciativa faz parte dos esforços para qualificar o espaço público na Grande Baía Guangdong-Hong Kong-Macau (粤港澳大湾区). Com a mudança das operações pesqueiras para o Porto Central de Hongwan (洪湾中心渔港) em 2019, a prefeitura de Zhuhai (珠海) e o governo municipal iniciaram o plano de revitalização. Em maio de 2020, a gestão foi assumida pela empresa estatal Xiangzhou Zhengfang (香洲正方), por meio de sua subsidiária especializada.

O orçamento inicial estimado para a obra é de cerca de 3,8 bilhões de yuan. A intervenção cobre uma área marítima de 170 mil metros quadrados e prevê a construção de aproximadamente 60 mil metros quadrados de edificações em terra. Serão adicionados ainda 130 mil metros quadrados de plataformas permeáveis abertas à população.

Uma das atrações mais aguardadas é a recuperação da areia no Parque Haitian (海天公园). A obra, que inclui a restauração de 1.053 metros de linha de costa e a modificação de seis saídas de drenagem, tem previsão de conclusão e abertura ao público para o verão deste ano. A medida busca melhorar a qualidade da água e criar um ambiente seguro para banhistas.

Para conectar as ilhas e a orla, serão construídas passarelas sobre o mar. A Passarela Paisagística da Estação Haitian (海天驿站景观栈道), com 410 metros de extensão, começou a ser erguida em abril e deve ficar pronta em meados do próximo ano. Ela ligará a estação à Ilha Zhouzai (洲仔岛), criando um caminho pedestre que une terra, mar e ilha.

Outra estrutura importante é a Ponte Crescente Fase II (新月桥二期), que deve ser inaugurada entre o final deste ano e o início do próximo. A obra conectará a famosa Ópera Concha do Sol e da Lua (日月贝) ao dique norte do porto, aliviando o congestionamento de tráfego na movimentada Avenida Qinglv (情侣路).

A infraestrutura de circulação também será ampliada. O projeto prevê a instalação de novas passarelas elevadas e túneis de pedestres em pontos estratégicos, como no Porto de Xiangzhou (香洲港), na Varanda da Cidade (城市阳台) e no Parque à Beira-Mar (海滨公园). Além disso, serão criadas cerca de 1.200 novas vagas de estacionamento para atender turistas e moradores.

Segundo Fan Xianfeng (范显锋), diretor executivo da empresa responsável pelo desenvolvimento, o cronograma total das obras é de três a cinco anos. Ao final, a região terá um complexo portuário multifuncional, com áreas de entretenimento, comércio e serviços, consolidando-se como um destino turístico cultural na região.