Nova ligação entre aeroporto de Zhuhai e Hengqin deve abrir em setembro

Quem chega ao Aeroporto Internacional de Zhuhai (珠海金湾机场) ou circula pela área de Hengqin terá um caminho mais rápido e direto em breve. As obras de infraestrutura complementar do entroncamento Zizhuwan (紫竹湾互通), peça-chave que conecta a Via Expressa Jinhai (金海公路大桥) à Avenida Leste Jinhai (金海东路), estão praticamente concluídas. A expectativa é que o trecho esteja liberado para o tráfego em setembro.

A informação foi confirmada pela construtora China Railway Construction Bridge Engineering Bureau (中国铁建大桥工程局). No dia 15 de maio, engenheiros relataram que as estruturas principais da ponte já foram finalizadas. Agora, a equipe foca nos sistemas de segurança viária e no paisagismo. Em julho, começa a aplicação do asfalto, etapa final antes da inauguração prevista para o nono mês do ano.

Para o motorista, a mudança traz ganho real de tempo. Saindo do aeroporto, basta seguir pela Avenida Leste Jinhai até as imediações da Universidade de Ciência e Tecnologia de Zhuhai (珠海科技学院). De lá, entra-se diretamente no entroncamento Zizhuwan e segue-se pela ponte, onde a velocidade máxima permitida é de 100 km/h. O trajeto até o entroncamento de Hengqin (横琴互通) deve levar apenas 10 minutos.

A rota não beneficia apenas quem vai a Hengqin. Seguindo ao norte, cruzando a Segunda Ponte de Hengqin (横琴二桥) e passando pelo entroncamento Hongwan (洪湾互通), é possível acessar a conexão da Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau (港珠澳大桥). A meta das autoridades locais é que o tempo total de deslocamento entre o aeroporto e a região de Nanping, no distrito de Xiangzhou, fique abaixo de 30 minutos.

O entroncamento Zizhuwan fica situado na cidade de Sanzao (三灶镇), distrito de Jinwan, próximo à zona comercial costeira. Ele funciona como a porta de entrada para a Ponte Jinhai, primeira estrutura marítima da China a compartilhar o mesmo nível para tráfego rodoviário e ferroviário. As estradas ficam posicionadas nas laterais dos trilhos do trem.

No canteiro de obras, mais de 100 trabalhadores atuam na preparação do leito da estrada e no tratamento do solo. Liu Baocun (刘保存), engenheiro-chefe do projeto pela China Railway Construction Bridge Engineering Bureau, explicou que o complexo possui duas rampas laterais, identificadas como A e B, além de duas vias principais que fazem a interface com a avenida existente. Com a entrega se aproximando, a região ganha uma nova via expressa de alta capacidade ligando o oeste de Zhuhai à Zona de Cooperação Profunda Guangdong-Macau em Hengqin.