Do AG-600 ao J-20: os aviões que fizeram história no Airshow de Zhuhai

O caça furtivo Chengdu J-20, hoje um dos símbolos da aviação militar chinesa, fez sua primeira aparição pública em 2016, na 11ª edição do Airshow China, sobrevoando o público em formação — sem manobras acrobáticas, que só viriam na edição seguinte, em 2018. Na edição de 2024, o público de Zhuhai acompanhou a estreia da versão J-20S, a primeira variante de dois lugares do caça.

Já o AG-600 "Kunlong", maior hidroavião anfíbio do mundo em produção, tem uma ligação direta com a própria cidade: o avião é montado pela CAIGA (China Aviation Industry General Aircraft), divisão da estatal AVIC sediada em Zhuhai. O protótipo saiu da linha de montagem na cidade em julho de 2016 e fez seu primeiro voo no Aeroporto de Jinwan — o mesmo que recebe o Airshow — em dezembro de 2017. O avião foi mostrado ao público na edição de 2016 do salão.

Outro nome recorrente é o FTC-2000G "Mountain Eagle", avião de treinamento avançado e ataque leve fabricado pela AVIC em Anshun, na província de Guizhou — diferente do AG-600, não tem origem em Zhuhai, mas já passou pelo Airshow China em 2016, 2018 (com demonstração acrobática) e 2024.